Mimo iż ustawa prawo o ruchu drogowym oraz ustawa o kierujących pojazdami, od lat umożliwia kierowanie pojazdami samochodowymi 16-latkom, to do tej pory korzystali z tego tylko młodzi motocykliści, natomiast nikt nie robił prawa jazdy kategorii B1. I tu często spotykam się z wielkim zdziwieniem co to jest prawo jazdy kategorii B1. Otóż jest to kategoria która zezwala na jazdę pojazdem silnikowym wielośladowym ale nie przekraczającym masy własnej pojazdu 550 kilogramów. Nie wiadomo z jakich powodów ale ta kategoria nie ma ograniczeń co do pojemności i mocy silnika, tak jak jest to przy kategorii A1 na motocykle. Każda osoba na 3 miesiące przed ukończeniem 16 roku życia, może rozpocząć kurs na prawko B1 lub A1. Egzamin państwowy można zdać najwcześniej w dniu 16 urodzin.
Dlaczego zatem 16-latkowie zdobywali prawo jazdy na motor a na samochód nie ?

Powód, a raczej powody są bardzo prozaiczne, a mianowicie. Nie było sensu robić tej kategorii, jeżeli nie było za bardzo czym jeździć. Dostępność takich pojazdów na polskim rynku była do tej pory bardzo niewielka, gdyż nie było popytu na takie pojazdy. I tu krąg się zamyka. Na szczęście krąg ten został przerwany, pojawiły się pojazdy niewielkie, ale bardzo funkcjonalne i ekonomiczne które zostały szybko zdominowane przez Panie, ale przy okazji młodzi ludzie dowiedzieli się o istnieniu takich aut, ( i tu dochodzimy do kolejnego powodu ) i do istnienia Prawa jazdy kategorii B1. Tak, kolejnym powodem była po prostu niewiedza. W ślad za pojawieniem się aut, rodzice młodych, żądnych kierowania tymi autkami ludzi, zaczęli rozglądać się za Ośrodkami Szklenia Kierowców, które realizują takie kursy. I tu kolejny zawód, gdyż tylko nieliczne szkoły decydują się na ten krok, bojąc się jeździć z 16-latkami. Jedną ze szkół , która zdecydowała się szkolić na tą kategorię jest Ośrodek Szkolenia Kierowców  z Opola. Jak mówi Kierownik tego ośrodka, z jednej strony mają rację, gdyż nie wszyscy 16-latkowie mogą być przygotowani do takiej odpowiedzialności,ale na to mam radę, która w zasadzie jest skierowana do rodziców, tych młodych ludzi. Aby być pewnym czy dziecko za które jesteśmy odpowiedzialni, ma predyspozycje do kierowania pojazdami, skierujmy je, oprócz standardowych badań, na badania psychologiczne kierowców, w niektórych kręgach nazywane badaniami psychotechnicznymi. To badanie które przechodzą wszyscy zawodowi kierowcy, może pomóc w decyzji, wysłać czy nie wysłać teraz na kurs, a ponadto da wiedzę o posiadanych predyspozycjach psychologicznych do kierowania pojazdami i ewentualnymi problemami dzieci.

Decyzja musi być wyważona, ale moim zdaniem powinniśmy dać szanse młodym ludziom. Im wcześniej zaczną przygodę z motoryzacja tym większą wiedzę i umiejętności będą mieli w najgorszym statystyczne dla młodych kierowców wieku 21 lat.