Cechą charakterystyczną lidera jest to, że ludzie lub organizacje same chcą go naśladować.

Biorąc pod uwagę fakt, że w Polsce ginie na drogach co roku około 5 tys. osób, z których duża część upamiętniana jest krzyżem, należy dojść do konkluzji, że za kilkanaście lat, wiele naszych dróg zamieni się w drogi krzyżowe.

Jedni nazwą go desperatem, inni widzą w nim niezwykły przebłysk kreatywności. Jedno jest pewne, niewielu zdecydowałoby się na taki sposób poszukiwania pracy. Czy studenci również powinni chwytać się takich metod?

Najważniejszy jest przecież rachunek ekonomiczny.

Finanse publiczne, rynek pracy, system emerytalny, polityka prorodzinna i społeczna - wszystkie wymagają zmian. Jest szansa na ich przeprowadzenie w zgodzie i - miejmy nadzieję - w jednoczącej idei, że Polska jest najważniejsza.

Po wejściu Polski do Unii Europejskiej nastąpiła ofensywa na samochody z krajów starej Unii, brak cła i akcyza od zakłamanej wartości samochodu spowodowały oblężenie zachodnich komisów przez naszych handlarzy.

BUSpas w Warszawie miał się okazać przełomem i wygodą dla pasażerów komunikacji miejskiej. Jak jest obecnie? Pasażerowie może i się cieszą z realizacji pomysłu, lecz na pewno nie kierowcy samochodów osobowych.