6. Hamowanie silnikiem

Samochody palą najmniej paliwa podczas hamowania silnikiem, a nie podczas jazdy na tzw. luzie. Zdejmuj nogę z gazu z dużym wyprzedzeniem, jeśli wiesz, że za chwilę będziesz się zatrzymywał. Jeśli trzeba, zredukuj bieg by hamować skuteczniej. Silnik nie potrzebuje paliwa, gdy zdejmujesz nogę z gazu. Zużycie paliwa wynosi wtedy 0 litrów!!!!! Silnik potrzebuje kolejnej porcji paliwa, gdy obroty spadną poniżej 1200 na min. Warto wtedy zmienić bieg na niższy i znowu jechać za darmo.
7. Ronda

Zawczasu zaplanuj wjazd na rondo. Dostosuj swoją prędkość do warunków ruchu tak, byś nie musiał się zatrzymać.
8. Dojazd do skrzyżowania ze światłami

Zanim dojedziesz do skrzyżowania upewnij się, jak wygląda sytuacja przed Tobą. Może pali się jeszcze czerwone światło? Staraj się tak zaplanować dojazd do skrzyżowania, żebyś nie musiał się na nim zatrzymać. Jeśli zaistnieje taka potrzeba, zmień pas ruchu i kontynuuj jazdę.
9. Unikanie zatrzymywania

Planuj swoją jazdę i zawczasu sprawdzaj sytuację na drodze. Może przez jezdnię przechodzi staruszka? Sygnalizuj swoje zamiary przechodniom i innym uczestnikom ruchu z wystarczającym wyprzedzeniem. Nie wrzucaj sprzęgła, dopóki nie musisz. Za chwilę samochód może jechać całkiem wolno.
10. Jazda w korku

Nie trzymaj się zderzaka poprzednika!!! Trzymaj odpowiedni dystans do samochodów jadących przed Tobą tak, byś miał wystarczająco dużo czasu na zaplanowanie swojej jazdy. Dobry przegląd sytuacji na drodze to podstawa. Dzięki temu nie będziesz musiał hamować tylko dlatego, że jadący przed tobą właśnie to robi. Jeśli korek „stoi”, zgaś silnik jeśli przewidujesz, że nie będziesz się ruszał przez co najmniej 2 minuty.
11. Zmiana pasów ruchu

Zmieniaj pasy ruchu, by uniknąć niepotrzebnego zatrzymania pojazdu lub zwalniania. Możesz wyprzedzić z lewej strony z prędkością 70 km/h lub mniejszą. Zaplanuj zawczasu swoje manewry.
12. Z górki i pod górkę

Gdy zjeżdżasz z górki rowerem, nie pedałujesz. Oszczędzasz siły. Zdejmij więc nogę z gazu i pozwól by, twój samochód wykorzystywał tylko siłę rozpędu podczas jazdy w dół. Oszczędzisz paliwo! Kiedy wjeżdżasz pod górę, utrzymuj stały nacisk na pedał gazu. By mieć możliwość jazdy na jak najwyższym biegu, staraj się nabrać prędkości przed podjazdem. Pamiętaj, kiedy hamujesz silnikiem, zdejmij nogę z gazu!